GINEBRA – 07 de julio de 2026 – La aviación se encuentra en una encrucijada crucial, ya que se prepara para duplicar la cantidad de pasajeros transportados en un periodo generacional, mientras busca optimizar sus operaciones sin la necesidad de aumentar la infraestructura, la flota o el personal encargado de los controles fronterizos. Según el Informe de Impacto SITA 2025, que se basa en un extenso trabajo colaborativo entre aerolíneas, aeropuertos, gobiernos y otros actores del sector, el avance tecnológico será fundamental para cerrar esta brecha. La proyección de IATA indica que la industria podría alcanzar los 10.000 millones de pasajeros anuales para 2050, lo que plantea desafíos significativos en términos de logística y capacidad. La clave para este futuro radica cada vez más en el uso del software en lugar de depender únicamente de la construcción física.
David Lavorel, CEO de SITA, subrayó que con la previsión de que el número de pasajeros pueda llegar a cifras récord, surge la pregunta de cómo se gestionará este crecimiento sin amplias ampliaciones de infraestructura. El Informe de Impacto SITA 2025 revela que ya se están llevando a cabo transformaciones significativas. Aeropuertos están reinventando su capacidad operativa dentro de las instalaciones existentes, y se están implementando sistemas que permiten a los pasajeros pasar por los controles fronterizos antes de llegar a un puesto de control, disminuyendo considerablemente el tiempo de espera y mejorando la experiencia del viajero.
Las innovaciones también son evidentes en los procesos de control fronterizo. En Aruba, por ejemplo, los pasajeros que han sido autorizados previamente pueden completar el proceso migratorio en un tiempo sorprendente de solo ocho segundos, gracias a la integración de credenciales digitales y tecnología biométrica. Esta eficiencia no es un caso aislado; más de 271 millones de viajeros anualmente son evaluados de riesgo mediante los sistemas de SITA antes de llegar a sus destinos, con evaluaciones que se completan en menos de cuatro segundos. De este modo, el uso de la inteligencia artificial está transformando la gestión operativa en el sector, facilitando un transporte más rápido y seguro.
El impacto de la inteligencia artificial se extiende más allá de los controles fronterizos. Herramientas como SITA OptiFlight aprovechan el aprendizaje automático para recomendar a los pilotos rutas más eficientes, lo cual, en 2025, ayudó a ahorrar una cantidad significativa de combustible y reducir las emisiones de CO₂. En aeropuertos como Toronto Pearson y Abu Dhabi, la implementación de sistemas de gestión aeroportuaria basados en IA está optimizando los tiempos de escala, mientras que el sistema SITA WorldTracer® Auto Reflight mejora la gestión del equipaje, mostrando que la tecnología no solo amplía la capacidad, sino que también incrementa la resiliencia de la red ante interrupciones.
La reducción de la pérdida de equipaje es otro aspecto destacado en el informe, evidenciado por la colaboración de SITA con empresas como Apple y Google, donde se ha logrado disminuir en un 90% la cantidad de equipajes extraviados utilizando tecnología de rastreo. La nueva Terminal 3 del Aeropuerto de Frankfurt, diseñada para operar con un modelo digital y de uso común, es un ejemplo de cómo la sostenibilidad y la digitalización están integrándose en el desarrollo aeroportuario. SITA mantiene un sólido crecimiento financiero, evidenciando un aumento de ingresos del 7% en 2025, respaldado por una política de inversión continua en I+D y sostenibilidad, reflejando así un compromiso estratégico hacia el futuro de la aviación.
