La minera estatal Codelco se encuentra en medio de un fuerte enfrentamiento legal y operativo con la empresa de transportes Tándem, parte del Grupo Pullman Bus. En un giro significativo de los eventos, la firma de transporte ha interpuesto una demanda indemnizatoria que supera los $79.423 millones de pesos, en razón de supuestos incumplimientos contractuales por parte de Codelco en el servicio de traslado de trabajadores de la División Salvador, ubicada en la Región de Atacama. Este conflicto se origina en un contrato firmado en mayo de 2023, que preveía una relación comercial de 11 años, es decir, hasta 2034, pero que se ha visto gravemente afectada por las alegaciones de incumplimientos por ambas partes.
Según Tándem, los problemas surgieron debido a una sobreestimación en la demanda de viajes que había sido proyectada inicialmente, lo que les llevó a realizar significativas inversiones en infraestructura y renovación de flota. Estas inversiones, según la empresa, no se justificaron con el volumen real de trabajo requerido, resultando en pérdidas económicas sustanciales. Los transportistas señalan que estos incumplimientos provocaron un colapso en la relación comercial, obligándolos a tomar medidas judiciales para proteger sus intereses, lo que ha elevado la tensión entre ambas entidades.
Por su parte, Codelco ha rechazado las acusaciones enérgicamente y ha calificado a Tándem de ‘contratante negligente’. La minera sostiene que fueron los transportistas quienes incurrieron en incumplimientos graves en la prestación del servicio, lo que, desde su perspectiva, legitima un cambio de proveedor. En este contexto, Codelco argumenta que la demanda de Tándem representa un intento de trasladar los riesgos financieros de su operación a la estatal, intentando imponer restricciones legales infundadas que podrían afectar seriamente sus operaciones mineras.
A nivel procesal, Tándem había conseguido una medida prejudicial que le permitía frenar la contratación de un nuevo proveedor, lo cual fue un punto clave en la disputa. Sin embargo, esta resolución fue impugnada por Codelco, y tras un proceso legal en el cual se concedió una orden de no innovar, la minera logró proceder con la contratación de un nuevo operador. Desde esta semana, el servicio de traslado del personal en la División Salvador ha sido asumido por la empresa Buses JM, que opera bajo la denominación de Consorcio Andino, lo que enciende aún más la controversia.
Este litigio no sólo apunta a resolver las diferencias contractuales entre Codelco y Tándem, sino que también se perfila como uno de los conflictos comerciales y contractuales más significativos del sector minero en los últimos tiempos. La disputa continúa su curso en la Corte de Apelaciones y en los tribunales civiles correspondientes, dejando abierta la posibilidad de decisiones que podrían tener un impacto considerable en la dinámica de contratos dentro de la industria minera en Chile, además de sentar precedentes sobre la gestión de relaciones comerciales en un sector tan estratégico para la economía del país.
