En una reciente visita a las instalaciones del remolcador eléctrico «Trapananda», la nueva directiva de la Empresa Portuaria Chacabuco (Emporcha) celebró el primer aniversario de operaciones de esta innovadora embarcación, que ha estado apoyando de manera eficiente las labores de recalada y zarpe de naves en la bahía de la Región de Aysén. Encabezados por el presidente Eduardo Vera Wandersleben, la vicepresidenta Verónica Moya Escárate y el director Ignacio Guerrero Toro, la mesa directiva subrayó la importancia de contar con un terminal base que opere este tipo de tecnología pionera, la cual no solo se convierte en un referente para la industria marítima de Chile, sino también para toda Latinoamérica.
El remolcador «Trapananda», desarrollado a través de una colaboración entre SAAM Towage, la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) y Copec Voltex, se distingue por su capacidad de operar con cero emisiones, representando un avance significativo hacia un puerto más sostenible. Durante su análisis, el director de Emporcha, Ignacio Guerrero Toro, resaltó el orgullo del equipo al participar en este modelo de colaboración público-privada, que busca implementar prácticas más respetuosas con el medio ambiente. «Este tipo de iniciativas son clave para fomentar la eficiencia energética y la sostenibilidad en la zona», afirmó Guerrero Toro durante la visita.
La relevancia de la visita fue también enfatizada por el Seremi de Energía de la Región de Aysén, Juan Luis Amenábar, quien destacó la importancia de avanzar en políticas energéticas alineadas con las necesidades del sector. «Participar en esta reunión es crucial para asegurar que podamos trabajar juntos en pro de un futuro más limpio y competitivo para el puerto de Chacabuco y sus empresas», declaró Amenábar, añadiendo que el remolcador eléctrico es un claro indicador del camino hacia la integración de energías limpias en la región.
Este remolcador no solo mejora la competitividad del puerto, sino que también refuerza la capacidad de las pequeñas y medianas empresas (Pymes) del sector marítimo. La sinergia creada entre las instituciones públicas y privadas ha demostrado ser un modelo exitoso de gestión y desarrollo en el ámbito energético y logístico. La fusión de esfuerzos entre ENAP como mandante del proyecto y Emporcha en su rol de facilitador técnico es un claro ejemplo de cómo se pueden alcanzar objetivos comunes cuando se trabaja de manera conjunta.
Con una mirada hacia el futuro, el nuevo directorio de Emporcha inicia su gobernanza corporativa, reafirmando su compromiso de continuar desarrollando operaciones cada vez más limpias y eficientes en la Patagonia Occidental. Esta experiencia con el remolcador eléctrico «Trapananda» marca el inicio de un nuevo capítulo en la historia portuaria de la región, donde la innovación tecnológica y la sostenibilidad se convierten en prioridades centrales, promoviendo no solo el desarrollo económico local, sino también el bienestar de su entorno natural.
